公交新聞
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《服務(wù)世園會(huì) 公交勇?tīng)?zhēng)先》五公司篇
2024-03-27 16:08:00
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一、科學(xué)設(shè)計(jì)直通車(chē)線路和售票點(diǎn)
五公司世園會(huì)夜場(chǎng)線路的設(shè)置，主要根據(jù)開(kāi)平區(qū)和豐南稻地鎮(zhèn)的居民小區(qū)、村莊人口分布情況，遵循照顧重點(diǎn)、以點(diǎn)帶面，涉及大多數(shù)的原則設(shè)計(jì)。其中開(kāi)平區(qū)域5條直通車(chē)線路，依據(jù)開(kāi)平區(qū)的道路情況，設(shè)置成“兩橫三縱”的線網(wǎng)格式，輻射21個(gè)居民小區(qū)，豐南稻地鎮(zhèn)1條線路輻射17個(gè)村莊。
對(duì)售票點(diǎn)的設(shè)置，一是遵循依托“直達(dá)車(chē)線路”設(shè)置的原則，在“直達(dá)車(chē)線路”途經(jīng)的重要“點(diǎn)”上設(shè)置售票點(diǎn)；二是遵循方便乘客的原則，由“直達(dá)車(chē)”線路司機(jī)隨車(chē)售票；三是遵循方便市民的原則，在人員較為集中的場(chǎng)所售票，便于“自由行”的市民購(gòu)票；四是遵循有的放矢的原則，根據(jù)售票點(diǎn)的銷售情況，及時(shí)調(diào)整銷售地點(diǎn)，保障售票量，以達(dá)到售票效果最大化（根據(jù)世園會(huì)一號(hào)門(mén)游客多的實(shí)際情況，及時(shí)增開(kāi)了一號(hào)門(mén)售票點(diǎn)和東港龍城市場(chǎng)售票點(diǎn)）。
二、夜場(chǎng)直通車(chē)駕駛員的選調(diào)配
在夜場(chǎng)司機(jī)的選配上堅(jiān)持“安全意識(shí)強(qiáng)、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛素質(zhì)高、駕駛責(zé)任心強(qiáng)”的原則進(jìn)行。為保障日常的線路運(yùn)營(yíng)，杜絕一線駕駛員的疲勞駕駛，共有11名管理人員參與到夜場(chǎng)直通車(chē)的駕駛工作中。
每天的夜場(chǎng)直通車(chē)進(jìn)入一號(hào)門(mén)后，由安全科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全叮囑，同時(shí)公司為夜場(chǎng)駕駛員準(zhǔn)備了可口的晚餐。
三、志愿服務(wù)周到細(xì)致
五公司的機(jī)關(guān)和路隊(duì)人員全部投入到世園會(huì)夜場(chǎng)的志愿者服務(wù)工作中。一是全力以赴做好售票工作，從取票、送票、售票到回收票款，沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)。售票人員的積極性非常高，從設(shè)計(jì)溫馨的售票提示牌，到主動(dòng)與周邊村鎮(zhèn)居民聯(lián)系溝通，無(wú)一不顯示著他們的敬業(yè)之道。二是抽調(diào)2名服務(wù)檢查員負(fù)責(zé)總公司統(tǒng)計(jì)客流的志愿者工作。三是抽調(diào)4名安管人員負(fù)責(zé)一號(hào)門(mén)車(chē)輛及行人的疏導(dǎo)工作，確保行車(chē)安全。四是抽調(diào)11名管理人員從事夜場(chǎng)直通車(chē)的駕駛工作。五是抽調(diào)1名機(jī)關(guān)人員為夜場(chǎng)直通車(chē)司機(jī)做晚餐。
四、小事之中見(jiàn)精神
7月8日2705車(chē)司機(jī)李鵬拾到一串鑰匙，第二天交還失主；7月12日2699車(chē)司機(jī)王金波拾到一把雨傘，第二天交還失主；7月18日2704車(chē)司機(jī)李晨光拾到一雙小孩鞋，第二天交還失主。
一隊(duì)司機(jī)付明東、劉文軍、趙金剛、于洋、張耀強(qiáng)、尹雙東、張波、田亞軍主動(dòng)在下班后放棄休息時(shí)間參加世園會(huì)夜場(chǎng)直達(dá)車(chē)的運(yùn)營(yíng)，并且?guī)椭燮比藛T售票。
直通車(chē)工作的順利進(jìn)行，得益于全體干部職工的共同努力，充分證明了：團(tuán)結(jié)就是力量！
