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趙金剛是五公司游1路駕駛員，在駕駛員這個崗位上已經(jīng)工作26年了，先后在2路、8路、15路、66路等多條線路工作過。據(jù)了解，早在30年前，趙師傅還從事過乘務(wù)員工作。從那時候開始他就喜歡看司機(jī)怎么操作，看修理工如何檢修。從事駕駛員工作以后，更是悉心鉆研節(jié)能降耗、文明服務(wù)。三十年來，他一心鋪在公交上，時時刻刻念著乘客，分分秒秒愛著公交車。正如他的名字，對待工作他有一顆金子般的心和鋼鐵一樣的堅定執(zhí)著。
愛車如命
趙師傅的愛車如命是出了名的。他說，對待車輛要像對待自己的身體一樣，做到三心：細(xì)心、精心、用心。保養(yǎng)車輛要精心，就像對待自己的心臟一樣；三檢時要細(xì)心，對車輛進(jìn)行檢查，就像對自己的身體進(jìn)行檢查一樣細(xì)致；開車要用心，用心體會車輛的各種狀況。冬天他提前1小時，夏天提前半小時到崗，在出車前，細(xì)心地做好車輛的各項檢查工作，做到冷卻液、機(jī)油燃料不缺、不多，輪胎氣壓達(dá)到規(guī)定的壓力，使車輛的技術(shù)狀況始終保持在良好狀態(tài)。
安全用心
趙師傅能迅速準(zhǔn)確地說出游1路單程 32.2公里， 24個站點(diǎn)、22個路口，3個大彎道、3個小慢坡、16個紅綠燈，而且還清楚地記著每個信號燈變換顏色大概需要多少秒，從而根據(jù)信號燈變換的時間和車輛距離路口的距離準(zhǔn)確地判斷出何時通過這個路口最安全。綠燈時，他勻速行駛，平穩(wěn)通過；紅燈時，他松開油門，提前減速。進(jìn)站時，他提前松油門滑行；出站時，他不猛轟油門。
惜氣如寶
趙師傅說，節(jié)能必須要愛車。“愛車不光是天天擦洗車輛，真正愛車的人是對車的內(nèi)在保養(yǎng)，勤換機(jī)油是第一位，其次空濾器也要定期清理，不然發(fā)動機(jī)會被臟東西磨損。”趙師傅還有個好習(xí)慣，每天檢查車輛是否三漏（電、氣、水），他說，氣壓每下降1帕，就要浪費(fèi)0.2立方米的天然氣。要從每個細(xì)節(jié)著手不浪費(fèi)每一方天然氣。
在趙金剛看來，車輛節(jié)能“七分駕駛，三分保養(yǎng)”。駕駛公交車滿載著一車乘客，要學(xué)會禮讓，更要培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，給乘客安全感，為企業(yè)創(chuàng)造效益。正常駕駛，要盡量走直線，有公交專用道的路段盡量走公交專用道，減少不必要并道；不打急方向、突然拐彎并道；三躲不如一停；手腳配合好，腳輕手快，剎車要平穩(wěn)，輕易不踩剎車；開車要有預(yù)見性，多利用車輛慣性，比如車輛距離紅綠燈還有200米，就可以空檔滑行，算好時間避免二次起步，直接換擋就走。
比如現(xiàn)在夏季空調(diào)期，上坡起步時壓縮機(jī)起機(jī)費(fèi)力會有重啟現(xiàn)象，油耗明顯高于非空調(diào)期?？照{(diào)車溫度設(shè)置在26度，在爬坡前，他會將溫度上調(diào)2度左右，這樣壓縮機(jī)會自然停機(jī)。1分鐘之內(nèi)坡爬上去了再下調(diào)空調(diào)溫度，時間短暫不會影響車廂內(nèi)溫度，但卻減少了一次壓縮機(jī)的啟動，這樣便可以節(jié)省0.5方天然氣。拿游1路舉例，在喬屯樓站、建國路路站、啟新副站都有這樣的爬坡，這樣算下來，每天營運(yùn)3-4趟，每趟少啟動3-5方天然氣，一個空調(diào)周期光這一項可節(jié)省天然氣百十方，也就是四百多元。
情系乘客
坐趙師傅的車最大的感受是平穩(wěn)，這和他的性格有關(guān)遇，自己都說自己“不著急”。其實，他不是不著急，只是對廣大乘客有著足夠的耐心。尤其是遇到老年人乘車時，他會等老人落座后再啟動。進(jìn)站時必須提前減速。趙師傅說：“不差這一分半秒的，車上很多年輕乘客喜歡玩手機(jī)，老年乘客也很多，一個急剎車可能就會摔倒。”經(jīng)常會有乘客送來自己種的黃瓜、西紅柿等蔬菜，正是他的耐心獲得了廣大乘客的認(rèn)可，才結(jié)下這一樁樁公交情緣。
前不久，一位謝女士拿著一副“拾金不昧、品德高尚”的錦旗前來感謝趙師傅。據(jù)了解，前幾天謝女士在乘坐公交車時著急下車，將裝有1萬元現(xiàn)金的手包丟在了公交車上。趙師從后車鏡看到靠前門位置的座位上沒有乘客卻有一個手包。這時候坐在后面的一位男性乘客立馬從后面車廂坐到了座位上。趙師傅趕緊詢問該男子是不是他的包，并要求他說清楚包內(nèi)所裝物品。經(jīng)趙師傅一問，該男子立馬下了公交車。不久，謝女士打車追上了公交車，經(jīng)過問詢趙師傅親手將錢物歸還到了她手里，所以特地前來感謝。
在不影響其它車輛營運(yùn)的情況下，能等乘客一秒是一秒，趙師傅說,乘客們也不容易。正是他的將心比心換來乘客的尊重與感謝。在啟新購物上班的張女士就給趙師傅寫過一封表揚(yáng)信。張女士晚上下班晚，很多時候都是正好趕上公交車要走，這時候公交車間隔時間相對較長，從啟新回家的方向只有游1路一部公交車，如果趕不上可能就要多等十幾分鐘。夜里，寂靜的馬路上，趙師傅駕駛的公交車在站點(diǎn)靜靜等她很多次，令她特別感動。趙師傅說，晚上女同志本來就不安全，我也不差這一時半會。
趙師傅所駕駛的游1路途經(jīng)鳳凰山公園、地震遺址公園等旅游景區(qū)。每逢清明節(jié)，車上都是人滿為患，路隊上的司機(jī)師傅們?yōu)榱吮ＷC乘客的出行也都是加班加點(diǎn)。前年，一名天津的乘客掃墓回來，由于傷心過度暈倒在車廂內(nèi)。趙師傅馬上從車內(nèi)自費(fèi)配置的便民袋中找出風(fēng)油精，給乘客涂上，待乘客緩過來后喂他喝了水，并和家屬取得了聯(lián)系。在趙師傅的車上不僅有他自費(fèi)配置的便民袋，還有幾把雨傘，以備陰雨天氣乘客的不時之需。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。趙師傅就這樣用30年的默默無聞、甘于平凡，演繹著最具魅力的精彩人生！
（總公司黨委工作部）
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公交新聞
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